Jak wybrać rower elektryczny ENGWE? Modele potrafią wyglądać podobnie, jednak różnią się wagą, zasięgiem i charakterem. Dlatego poniżej przejdziesz krok po kroku przez wybór i dopasujesz model do swojego stylu jazdy.
Spis treści
- Tabela porównawcza – szybki wybór
- Modele miejskie i składane (miasto + mieszkanie)
- Modele do terenu i pełnego zawieszenia
- Modele wysokowydajne (moc + przygoda)
- Podsumowanie: która seria ENGWE dla Ciebie?
Jeśli nadal nie wiesz, jak wybrać rower elektryczny ENGWE, zacznij od tabeli – ona najszybciej zawęża wybór.
Tabela porównawcza — szybki wybór
| Dla kogo | Najlepszy model | Silnik | Zasięg | Cena | Główne cechy |
|---|---|---|---|---|---|
| Dojazdowiec, miasto, tani start | EP-2 BOOST | 250W | 120 km | €€ | Składany, prosty, budżetowy |
| Dojazdowiec (UE legal) | EP-2 PRO EU | 250W | 100 km | €€ | UE legal, składany, zgodny |
| Miejski, długie trasy | P275 SE | 250W (mid-drive) | 100 km | €€€ | Lekki (24 kg), mid-drive, komfort |
| Kompakt do mieszkania | T14 | 250W | 35–55 km | €€ | Najmniejszy, ultra-składany, 14″ |
| Wygoda na nierównościach | L20 3.0 Boost | 250W | 135 km | €€€ | Pełne zawieszenie, komfort, duży zasięg |
| Długodystans (profesjonalny) | L20 3.0 Pro | 250W (mid-drive, 100Nm) | 160 km | €€€€ | Najdłuższy zasięg, mid-drive, moc |
| Teren, moc, sport | Engine Pro 2.0 | 750W | 110 km | €€€€ | Pełne zawieszenie, grube opony, moc |
| Minimalizm + funkcja (UE) | Engine X | 250W | 100 km | €€€ | Wygląd, składany, stylowy |
| Monster (ultra-moc, podróż) | M20 (Dual) | 750W | 75 km (1 bat.) / 150 km (2 bat.) | €€€€€ | Dwie baterie, moc szczytu, design |
| Fat bike (ponad-teren) | X24 / X26 | 1200W peak | 95 km | €€€€ | Grube opony (24″/26″), moc, terenowy |
| Motocykl elektryczny, dwoje osób | M1 | 750W | 170 km | €€€€€ | Dla dwóch, design, najdłuższy zasięg |
Kategoria 1: Modele miejskie i składane (idealne do miasta i mieszkania)
EP-2 BOOST — najprostszy początek (250W, 120 km)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób dojeżdżających i jeżdżących rekreacyjnie, które chcą legalnego 250W i „turbo” na podjazdy. Z kolei, jeśli mieszkasz w bloku albo często wożisz rower autem, wtedy składanie będzie realnym plusem. Natomiast jeśli szukasz lekkiego miejskiego roweru, lepiej rozważyć serię stricte city.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: 250W jest zgodne z UE, więc to sensowny wybór do codziennej jazdy.
- Po drugie: Masz czujnik momentu, dlatego wspomaganie jest bardziej naturalne.
- Dodatkowo: Tryb Boost daje chwilowy „zastrzyk” mocy (deklarowane do 55 Nm), więc łatwiej podjechać pod górkę.
- Co więcej: Składana konstrukcja ułatwia transport i przechowywanie.
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: To wciąż rower typu fatbike, więc zwykle jest bardziej „gabarytowy” w mieszkaniu.
- Z drugiej strony: Duże opony i „terenowy” charakter nie każdemu pasują do czystej jazdy po mieście.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 250W hub motor
- Bateria: 48V 13Ah
- Zasięg: do 120 km (PAS 1)
- Prędkość: 25 km/h
- Opony: 20″ × 4.0″ (grube)
- Waga: ~38 kg
- Składanie: tak
EP-2 PRO EU — miejski kompromis (250W, 100 km, wersja UE)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób, które chcą jeździć spokojnie i legalnie w standardzie UE, ale nadal mieć fat-opony pod gorsze nawierzchnie. Z kolei, jeśli priorytetem jest łatwe przechowywanie, wtedy składanie pomoże w logistyce.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: 250W i 25 km/h są opisane jako zgodne z przepisami UE, więc to spokojny wybór do miasta.
- Po drugie: To model składany, dlatego łatwiej go przechowywać.
- Dodatkowo: Producent/sprzedawca podaje baterię 48V 13Ah, co jest typowym, praktycznym standardem w tej klasie.
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: To nadal „fat” konstrukcja, więc w mieszkaniu może być mniej poręczna niż lekkie miejskie e-bike’i.
- Z drugiej strony: Jeśli priorytetem jest pełen komfort na dziurach, to lepiej celować w modele z mocniejszą amortyzacją/zawieszeniem
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 250W hub motor
- Bateria: 48V 13Ah
- Zasięg: do 100 km (PAS 1)
- Prędkość: 25 km/h
- Opony: 20″ × 4.0″
- Waga: ~38 kg
- Wersja: UE legal
- Składanie: tak
T14 — ultra-kompakt do mieszkania (250W, 35–55 km)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób z małym mieszkaniem, które potrzebują ultra-kompaktowego e-bike’a na krótkie dojazdy. Z kolei, jeśli masz schody i często przenosisz rower, wtedy liczy się możliwie mały gabaryt po złożeniu. Natomiast jeśli jeździsz dużo po dziurach albo chcesz długie trasy, lepiej wybrać większy model z większymi kołami.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: To mini e-bike zaprojektowany pod kompakt i codzienne dojazdy.
- Po drugie: Jest składany, więc łatwiej go przechowywać w domu.
- Dodatkowo: Ma wieloelementowe zawieszenie (multiple suspension), co pomaga na gorszym asfalcie jak na tak małe koła.
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: Mini rower z małymi kołami będzie mniej stabilny na dużych nierównościach niż większe miejskie konstrukcje.
- Z drugiej strony: To model „krótko-dystansowy” z natury, więc do długich tras lepiej wybrać większą serię.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 250W
- Bateria: 48V 10Ah
- Zasięg: 35–55 km
- Prędkość: 25 km/h
- Opony: 14″
- Waga: 31 kg
- Max ładunek: 100 kg
- Wersja: składany (podwójnie)
P275 SE — miejski PRO (250W mid-drive, do 260 km, 24 kg)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla dojazdowców, którzy chcą miejskiego roweru z bardziej naturalnym wspomaganiem (torque sensor). Z kolei, jeśli zależy Ci na spokojnej, przewidywalnej jeździe w mieście, wtedy to jest bardzo sensowny wybór „na co dzień”. Natomiast jeśli jeździsz po piachu/śniegu, wtedy fatbike będzie pewniejszy.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: Masz smart torque sensor, więc wspomaganie jest bardziej „rowerowe”.
- Po drugie: Producent podaje hydrauliczne hamulce tarczowe, co jest dużym plusem w mieście.
- Dodatkowo: To 250W e-bike z maks. zasięgiem 100 km (deklaracja), więc nadaje się na dojazdy i codzienność.
- Co więcej: Bateria jest wyjmowana (removable), więc łatwiej ją ładować.
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: Zasięg jest deklarowany jako 100 km max, więc jeśli celujesz w bardzo długie trasy bez ładowania, są modele bardziej „long-range”.
- Z drugiej strony: To konstrukcja miejska na oponie 27.5 × 1.95, więc do piasku/śniegu fatbike będzie pewniejszy.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 250W Bafang mid-drive
- Moment obrotowy: 42Nm (SE) / 70Nm (Pro/ST)
- Bateria: 36V 13Ah
- Zasięg: do 100 km (PAS 1), ok. 150 km (PAS 5)
- Prędkość: 25 km/h
- Opony: 27.5 × 1.95
- Waga: ok. 24 kg
- Wersja: nieskładany
Kategoria 2: Modele do terenu i pełnego zawieszenia
L20 3.0 Boost — komfort na wszystko (250W, 135 km, pełne zawieszenie)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób, które chcą maksymalnej wygody na polskich drogach, kostce i szutrach, a przy tym wolą rower kompaktowy. Z kolei, jeśli trzymasz rower w mieszkaniu, wtedy składanie pomaga, choć gabaryt nadal jest spory. Natomiast jeśli szukasz lekkiego roweru do częstego noszenia, lepiej rozważyć lżejsze modele miejskie.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: To model składany, więc mimo „kompaktowego” segmentu łatwiej go przechować.
- Po drugie: Ma pełne zawieszenie (full suspension), więc celuje w komfort na nierównościach.
- Dodatkowo: Jest pozycjonowany jako 250W „Boost”, więc pasuje do legalnej jazdy w UE.
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: Składa się, ale nadal jest to duży e-bike, więc w małym mieszkaniu może przeszkadzać.
- Z drugiej strony: Komfortowe konstrukcje zwykle są cięższe i mniej „zwinne” niż lekkie miejskie rowery.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 250W hub motor
- Moment: 75Nm
- Bateria: 48V 13.5Ah / 15Ah
- Zasięg: do 135 km / 140 km
- Prędkość: 25 km/h
- Opony: 20″ × 3.0″
- Waga: ~37 kg
- Zawieszenie: pełne (przód + tył)
- Hamulce: hydrauliczne
L20 3.0 Pro — długodystans PRO (250W mid-drive, 100Nm, 160 km, pełne zawieszenie)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób robiących długie dystanse i chcących „mocnego czucia roweru” dzięki mid-drive i wysokiemu momentowi (100Nm). Z kolei, jeśli jeździsz po mieście i chcesz komfortu, wtedy pełne zawieszenie i kompaktowa forma robią robotę. Natomiast jeśli chcesz budżetowego startu, lepiej zacząć od prostszych modeli z serii miejskiej.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: To 250W mid-drive z 100Nm (deklaracja), więc jest nastawiony na mocniejsze wsparcie pod obciążeniem i na podjazdach.
- Po drugie: Ma pełne zawieszenie, więc priorytetem jest wygoda.
- Dodatkowo: Jest składany (rama składana / składanie: tak).
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: Składa się, ale to nadal sprzęt z segmentu „PRO”, więc logistycznie (waga/gabaryt) nie będzie tak łatwy jak małe składaki.
- Z drugiej strony: W tej klasie cena zwykle jest wyższa niż w modelach stricte miejskich.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 250W Bafang mid-drive
- Moment: 100Nm
- Bateria: 48V 26.1Ah (1253Wh)
- Zasięg: do 160 km (PAS 1)
- Prędkość: 25 km/h
- Opony: 20″ × 3.0″
- Waga: 38.5 kg
- Zawieszenie: pełne
- Hamulce: hydrauliczne
Engine X — minimalizm + funkcja (250W, 100 km, UE legal)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób, które chcą składanego fatbike’a do miasta i rekreacji, ale zależy im też na komforcie zawieszenia. Z kolei, jeśli często parkujesz w domu lub wożisz rower w aucie, wtedy składanie jest dużą zaletą. Natomiast jeśli Twoim priorytetem jest sportowy teren i „kop”, lepiej wybrać model stricte terenowy.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: To składany fat e-bike, więc łączy „grube opony” z transportem/przechowywaniem.
- Po drugie: Ma pełne zawieszenie (dual/full suspension), więc celuje w wygodę.
- Dodatkowo: Producent podaje 120 km zasięgu (deklaracja), co jest mocnym argumentem sprzedażowym.
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: To nadal fatbike, więc do codziennego wnoszenia po schodach może być niepraktyczny.
- Z drugiej strony: Jeśli chcesz stricte „sportowo-terenowego” kopa, to mocniejsze serie będą bliżej tego celu.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 250W hub motor
- Bateria: 48V 13Ah
- Zasięg: do 100 km (PAS 1)
- Prędkość: 25 km/h
- Opony: 20″ × 4.0″
- Waga: ~38 kg
- Charakter: składany, miejski
Kategoria 3: Modele wysokowydajne (moc, teren, przygoda)
Engine Pro 2.0 — teren dla sportowca (750W, 110 km, pełne zawieszenie)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób jeżdżących regularnie w teren (las, szuter, piach), które chcą czuć moc i stabilność na grubych oponach. Z kolei, jeśli cenisz wygodę i kontrolę na nierównościach, wtedy pełne zawieszenie ma sens. Natomiast jeśli jeździsz głównie po mieście i zależy Ci na zwrotności, ten model będzie zwykle przesadą.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: To składany e-bike „outdoor adventure” z wysokim momentem (75Nm), więc jest budowany pod teren i podjazdy.
- Po drugie: Producent pokazuje opony 20×4.0, więc masz przyczepność i stabilność.
- Dodatkowo: Wymieniona jest przerzutka Shimano 8-speed, co ułatwia dopasowanie kadencji w terenie.
- Co więcej: Jest komunikowane wsparcie baterii 16Ah i zasięg do 110 km (deklaracja dla kompatybilnej baterii).
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: To konstrukcja terenowa na grubych oponach, więc w mieście może być „za dużo”.
- Z drugiej strony: Segment outdoor zwykle oznacza większą masę niż w lekkich rowerach miejskich
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 750W (1000W peak) hub motor
- Moment: 55Nm
- Bateria: 48V 16Ah
- Zasięg: do 110 km (PAS 1)
- Prędkość: 25 km/h (limitowane)
- Opony: 20″ × 4.0″
- Waga: 31.6 kg
- Zawieszenie: pełne
- Hamulce: hydrauliczne 160 mm
X24 / X26 — fat bike do ponad-terenu (1200W peak, 95 km)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób, które chcą fatbike’a do trudniejszych warunków i stawiają na stabilność oraz „terenowy” charakter. Z kolei, jeśli wybierasz rower na wycieczki poza miasto, wtedy triple suspension będzie pasować do komfortowej jazdy. Natomiast jeśli szukasz lekkiego sprzętu do noszenia i małego przechowywania, to nie jest najlepsza seria.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: Oficjalnie jest to składany e-bike, więc mimo „dużej” konstrukcji da się go łatwiej przechować.
- Po drugie: Masz potrójne zawieszenie (triple suspension), więc to kierunek „komfort + teren”.
- Dodatkowo: Producent podaje maks. prędkość 25 km/h, więc jest to ustawione pod standard UE.
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: To nadal duża platforma fatbike, więc do małego mieszkania może być kłopotliwa.
- Z drugiej strony: Jeśli potrzebujesz superlekkiego roweru do noszenia, ta seria nie jest w tę stronę.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja (przykładowo X26):
- Silnik: 1200W peak hub motor
- Bateria: 48V 19.2Ah / 10Ah
- Zasięg: do 95 km (PAS 1)
- Prędkość: 28 km/h
- Opony: 26″ × 4.0″
- Waga: ~38 kg
- Zawieszenie: potrójne
- Hamulce: hydrauliczne
Kategoria 4: Rowery ultra-wydajne i ekstraklasy
M20 (Dual) — monster (750W, 75 km / bateria, do 150 km z dwiema bateriami)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób, które chcą stylu „moto” i długich wyjazdów — szczególnie jeśli planujesz wersję na dwóch bateriach. Z kolei, jeśli jeździsz po gorszych drogach, wtedy fat-opony i zawieszenie pomagają w komforcie. Natomiast jeśli potrzebujesz prostego roweru do dojazdów do pracy, ten model będzie często zbyt „ekstrawagancki”.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: Producent komunikuje konfigurację dual battery i zasięg do 150 km (deklaracja), więc to model pod dłuższe wyjazdy.
- Po drugie: To full suspension fat ebike, więc priorytetem jest komfort.
- Dodatkowo: „Moto” stylistyka i duże opony to atut dla osób, które chcą mocnego wyglądu
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: Dual-battery i full suspension zwykle oznaczają większą masę, więc transport bywa trudniejszy.
- Z drugiej strony: To model „na fun i trasy”, więc do prostych dojazdów może być przesadą.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 750W hub motor
- Bateria: 48V 13Ah (1 szt.) + opcja drugiej baterii
- Zasięg: 75 km (1 bateria) / 150 km (2 baterie)
- Prędkość: 25–45 km/h (zależnie od konfiguracji)
- Opony: 20″ × 4.0″
- Waga: ~38 kg (+ bateria)
- Zawieszenie: pełne
- Hamulce: hydrauliczne
M1 — e-motocykl dla dwóch (750W, do 170 km)
Dla kogo:
Po pierwsze, dla osób, które chcą jeździć we dwoje (dual passenger) i preferują „motocyklowy” styl. Z kolei, jeśli zależy Ci na długim zasięgu i turystycznym zastosowaniu, ten kierunek ma sens. Natomiast jeśli szukasz lekkiego commutera do miasta, lepiej wybrać klasyczny model miejski.
Plusy, czyli dlaczego warto:
- Po pierwsze: Producent opisuje go jako EU-standard 250W z 65Nm oraz zasięgiem do 170 km (deklaracja), więc to mocny „touring” w stylu moto.
- Po drugie: To konstrukcja dla dwóch (dual passenger), więc wyróżnia się na tle typowych e-bike’ów.
- Dodatkowo: Wersje produktowe komunikują podwójne baterie (konfiguracje), co wspiera dłuższą jazdę.
Minusy, natomiast kiedy nie brać:
- Jednak: To duży e-bike w stylu moto, więc nie jest to sprzęt do łatwego noszenia i trzymania w bloku.
- Z drugiej strony: Jeśli szukasz lekkiego „commutera”, P275 SE będzie bardziej w tę stronę.
Dla porządku, poniżej masz kluczowe liczby, a następnie łatwo porównasz je z innymi modelami.
Specyfikacja:
- Silnik: 750W hub motor
- Bateria: 48V (pojemność zależnie od wersji)
- Zasięg: do 170 km
- Prędkość: 25 km/h (limitowane) / możliwe wyżej
- Opony: 20″ × 4.0″
- Waga: ~45 kg
- Zawieszenie: pełne
Podsumowanie: która seria ENGWE dla Ciebie?
Podsumowując: jeśli celem jest jak wybrać rower elektryczny ENGWE bez wchodzenia w detale, wybierz profil i dopasuj serię z tabeli.
| Profil | Seria | Model | Powód |
|---|---|---|---|
| Tani start, dojazdy | Budget | EP-2 BOOST | Składany, prosty, rozsądna cena |
| Dojazdowiec UE legal | Legal City | EP-2 PRO EU | UE legal, solidny, składany |
| Mini-mieszkaniec | Ultra-Compact | T14 | Najmniejszy, jeden z lżejszych |
| Miejski PRO, lekki | City Pro | P275 SE | Mid-drive, ok. 24 kg, duży zasięg |
| Komfort na wszystko | Comfort | L20 3.0 Boost | Pełne zawieszenie, wygoda, dobry zasięg |
| Długodystans PRO | Pro Long-Range | L20 3.0 Pro | 160 km, mid-drive, 100Nm |
| Minimalizm | Style | Engine X | Design, składany, UE legal |
| Teren, moc, sport | Terrain | Engine Pro 2.0 | 750W, pełne zawieszenie, frajda |
| Fat bike ekstremalny | Fat Bike | X24 / X26 | 1200W peak, mega opony, trudny teren |
| Monster, podróże | Monster Dual | M20 (Dual) | 2 baterie (opcja), moc, styl |
| E-motocykl | Moto-Class | M1 | Do 170 km, dla dwóch, styl „moto” |
Ostatnie słowo: jak kupić mądrze?
- Określ zastosowanie — co będzie Twoim „80% użytku”? Miasto, teren czy dłuższe dojazdy?
- Sprawdź wagę i wymiary — czy zmieści się w domu, garażu albo w aucie?
- Zasięg — czy bateria starczy na dzień? Jeśli jeździsz ok. 20 km dziennie, T14 da radę; jeśli ok. 80 km, rozważ L20 3.0 Pro.
- Budżet — wybierz rozsądnie: nie zawsze najdroższy będzie najlepszy, ale też unikaj modeli „na styk” do Twoich potrzeb.
- Gwarancja i serwis — warto kupować tam, gdzie masz realne wsparcie i części.
Teraz możesz przejść do sklepu albo wrócić do tabeli porównawczej — na pewno znajdziesz model dopasowany do siebie.
Hi, this is a comment.
To get started with moderating, editing, and deleting comments, please visit the Comments screen in the dashboard.
Commenter avatars come from Gravatar.