Rower elektryczny vs samochód – koszt, środowisko, zdrowie. Dlaczego e-bike to przyszłość?
Nad główną arteriami miast pojawia się nowy uczestnik: rower elektryczny. Niektóre miasta jak Amsterdam czy Kopenhaga już zastępują samochody e-bike’ami. Czemu? Sprawdzić dane.
Porównanie kosztów (roczne)
| Koszt | Samochód | E-bike ENGWE |
| Cena wstępna | 80 000 – 200 000 zł | 3 000 – 10 000 zł |
| Benzyna/prąd | 4 000 zł/rok | 200 zł/rok* |
| Ubezpieczenie | 1 000 – 3 000 zł/rok | 0-100 zł/rok** |
| Serwis | 1 500 – 3 000 zł/rok | 200 zł/rok |
| Parkingi | 1 000 – 5 000 zł/rok | 0 zł |
| RAZEM | ~10 000 zł/rok | ~400 zł/rok |
* Ładowanie baterii 13Ah: ~0,5 zł/ładowanie × 400 ładowań = 200 zł
** Opcjonalne ubezpieczenie od kradzieży
Emisja CO2
• Samochód benzinowy: ~120 g CO2 / km
• Samochód elektryczny: ~50 g CO2 / km (produkcja prądu)
• Rower elektryczny: ~5 g CO2 / km
• Rower tradycyjny: 0 g CO2
Wniosek: 24 razy mniej emisji niż auto spalinowe!
Czas dojazdów (Warszawa, 10 km)
| Środek transportu | Czas | Uwagi |
| Samochód | 30-60 min | Korki |
| Tramwaj | 25-35 min | Czekanie na przystanku |
| E-bike | 25-35 min | Bezpośrednio, bez korków |
| Rower tradycyjny | 45-60 min | Zmęczenie |
Wniosek: E-bike czasami szybciej niż auto na krótkich dystansach!
Podsumowanie – Czemu e-bike zmienia świat?
1. Tanio – 25x taniej niż auto rocznie
2. Ekologicznie – 24x mniej CO2
3. Zdowo – pół godziny aktywności dziennie
4. Szybko – na krótkich trasach szybciej niż auto
5. Przyjemnie – jeżdzisz, a nie siedzi w korkach
E-bike to nie gadżet – to zmiana stylu życia. Miasta takie jak Amsterdam udowodniły, że można żyć bez samochodów. Polska powoli odkrywa ten fakt.
Jeśli jeszcze nie masz ENGWIE – może czas?


