Kupiliśmy e-bike? Nie wiesz od czego zacząć? 10 praktycznych rad dla osób jeżdzących po raz pierwszy na ENGWE.
Kupiłeś rower elektryczny ENGWE, rozpakujesz go, wsiadasz – i czujesz się jak kosmonauta. Spokojnie! Te 10 rad pomoże Ci bezpiecznie i szybko opanować jazdy na e-bike’u.
1. Zapoznaj się z ustawieniami przed pierwszą jazdą
Zanim wyjedziesz na ulicę:
• Przeczytaj manual producenta
• Uruchom system (przyciśnij guzik, sprawdź ekran LCD)
• Przetestuj hamulce w domu (bez jazdy, stoiku)
• Spróbuj zmienić tryb asystenta (Eco → Normal → Sport)
• Sprawdź podpórko boczne i widelec
Poświęć 20 minut – zaoszczędzisz sobie zmartwień potem.
2. Zamaś tryb Eco na początek
• Eco = gentelmańska jazda, długszy zasięg, mniej szarpnięć
• Sport = adrenalina, szybko się zużywa bateria
• Zaczyna z Eco, gdy się czujesz lepiej → Normal → Sport
W mieście zostań na Eco/Normal. Sport to dla górskich podjazdów.
3. Pedałuj razem z silnikiem
• To nie skuter! Musisz pedałować
• Silnik = tylko asystent, a nie zamiast nóg
• Pedałowanie + silnik = maksymalna efektywność i kontrola
• Bez pedałowania bateria się szybciej wyczerpie
Rada: Myśl o sobie jako Supermanie, a silnik to laser, który Ci pomaga.
4. Naucz się obsługi hamulców
E-bike waży więcej niż zwykły rower (25-30 kg). Hamulce mogą być mechaniczne lub hydrauliczne.
• Przed jazdą: Skopiuj hamulce stawianie (bez pędu)
• Podczas jazdy: Pierwsza połowa ruchu = stop, druga = szarpnięcie
• Ważne: Nie hamuj tylko przednim hamulcem (możesz przechylić się do przodu!)
Zawsze korzystaj z obu hamulców równomiernie.
5. Sprawdzaj ciśnienie w oponach co 2 tygodnie
• Zbyt mało ciśnienia = opór, spadek zasięgu, szybka degradacja opony
• Zbyt dużo = twarda jazda, ryzyko przebicia
Prawidłowe ciśnienie jest napisane na boku opony (np. 2.5-3 bar). Kupić pompkę rowerową – to inwestycja.
6. Nie startuj z pełną mocą na podjeździe
• Podejmowaniem silnika = szarpnięcie
• Zamiast tego: zapomnij w normalnym tempie, a potem zwiększ tryb na Sport
• Twoim nogom (i bateryi) będzie łatwiej
Bezpieczeństwo > prędkość.
7. Zaznaj się z maksymalnym zasięgiem swojego modelu
• Każdy ENGWE ma inny: EP-2 BOOST ~100 km, M20 DUAL ~140 km
• Pierwsza trasa: krótka, np. 20 km w okolicę
• Druga trasa: 40-50 km na pół dnia
• Po tygodniu: pełny zasięg bez strachu
Nie planuj 120 km na drugi dzień!
8. Ubezpiecz się prawidłowo
• Kaske: Zawsze. To jedynym rzecz, która chroni życie.
• Światła: Przed + tył (wymagane prawnie, ratują życie)
• Odblaski: Łydki, plecak, kto wie
• Ubezpieczenie: Sprawdź, czy OC domu Ci pokrywa e-bike (czasem tak!)
Wypadek jest nikt tego nie myśli – aż do momentu, gdy się zdarzy.
9. Zapoznaj się z obsługą baterii
• Nigdy nie jadź, gdy bateria jest całkowicie rozładowana
• Ładuj regularnie – najlepiej codziennie, nawet jeśli nie wyczerpałeś 100%
• Przechowuj w temperaturze pokojowej
• Czyszcz złącze baterii (bez wody!)
Bateria to serce e-bike’a. Dbaj o nią.
10. Przypisz sobie trasę testową i notkę
Zarezerwuj sobie jeden weekend na eksplorację:
• Wyjechaj na znany teren (park, obrzeża miasta)
• Przejdź 50 km bez presji
• Zanotuj: jak się czujesz, ile baterii zużyłeś, jakie problemy
• Następnego dnia poczytaj manual na temat tego, co cię zmieszało
Przykład notatki:
Data: 15.12.2025
Trasza: Park + obrzeża (50 km)
Tryb: Normal
Bateria na start: 100%
Bateria na koniec: 20%
Odczucia: Świetnie! Lewy hamulec cichy.
Zadanie: Wymienić klocki hamulca.
Podsumowanie
Pierwsze wyjazdy na ENGWIE to przygoda. Nie spiesz się, nauczysz się szybko. Pamiętaj:
• ✅ Pedałuj razem z silnikiem
• ✅ Zawsze włóż kask
• ✅ Zaplanuj trasę w zasięgu baterii
• ✅ Baw się! E-bike to zmiana życia
Powodzenia!
